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“五克公路”開工 克拉瑪依至烏魯木齊將全程高速

2019-06-29 12:28  來源:天山網

  天山網訊(記者郭玲 張萬德攝影報道)加長版“呼克公路”將開始升級改造成“五克高速”!預計明年年底完工,該項目通車后克拉瑪依到烏魯木齊市將實現全程高速公路通行。

  6月26日,記者來到省道20五工臺至克拉瑪依(簡稱“五克高速公路”)一級改高速工程現場,駕車從五工臺朝克拉瑪依方向一路前行,沿線反光錐筒、水馬、爆閃燈、減速標志標牌等保通設施已整齊擺放。

  在該項目第二合同段瀝青路面施工現場,7臺壓路機、兩臺攤鋪機,以每分鐘1.5米的速度前進,猶如黑色緞帶般的公路在施工車輛前進中慢慢延申。中交第二航務工程局有限公司第二合同段項目經理陳濤介紹,他們負責施工的路段包括82.3公里一級改建路段和66.2公里輔設,為了提高施工效率,他們的集中場站就在施工現場附近,包含混凝土攪拌站、瀝青拌合站、梁板預制場、鋼筋加工場等。

  記者在集中場站看到,瀝青拌合站像一個大型的集裝箱,整個場站內設有15個夜間照明系統,夜里施工能實現如同白天。“這個瀝青拌合站產能很大,一個小時生產400多噸成品料,是普通瀝青拌合站的兩倍,集裝箱式的場站,可封閉作業,減少揚塵。”陳濤說,為了施工期間減少揚塵,他們安排了7輛灑水車,每天進行不間斷地灑水降塵。

  該項目指揮部指揮長蘆欣介紹,五克高速公路就是大家比較熟知的呼克公路(呼圖壁至克拉瑪依公路)“加長版”,全長206.692公里。原有的道路是一級公路,有48個平面交叉路口,路口進出的農用車輛較多,交通情況復雜,且全程限速100、80、60公里不等,全程跑下來需要3個小時。道路改建后,設計時速每小時100公里,原有交叉路口改為立體交叉,極大減少道路交通安全事故,采用全封閉通行方式,烏市往來克拉瑪依節約時間近1個小時。

  記者在路上行駛時,看到前方有兩臺裝木材的三輪摩托車和貨車前后行駛,讓后面十余輛小車以不到40碼的速度跑了20公里。“像這樣的情況,在道路升級成全封閉高速公路后,就不會發生了,我們在高速公路邊上修了輔道,專門供農用車輛行駛。”蘆欣說,改建后的路段全線設置9座互通立交、48座分離式立交,極大方便沿線群眾出行。

  據悉,五克高速公路新建路段長19.392公里,改建路段長187.3公里,輔道長138.879公里,預計在2020年9月30日通車。

〖2019.06.29-12:28〗 責任編輯:王冠


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